1、閥體孔與閥芯間隙過(guò)小,油溫升高后,閥芯脹卡入閥孔內。
2、閥芯幾何尺寸與形位公差超差,閥芯與法空裝配軸線(xiàn)不重合,產(chǎn)生軸向液壓卡死現象。
3、閥芯表面有毛刺?;蛞蜷y芯被碰傷卡死。
4、油液污染嚴重,未能濾去的顆粒雜質(zhì)卡死閥芯。
5、油溫長(cháng)期過(guò)高,使油液變質(zhì)產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì),粘在閥芯表面而卡死。
6、油液黏度過(guò)高,閥芯移動(dòng)困難甚至卡主不動(dòng)。
7、安裝精度太差,緊固螺釘不均勻,不按規定順序,或管道法蘭接頭處翹邊使閥體變行。
8、彈簧對中式液動(dòng)閥的復位太硬,推動(dòng)力需要太大,彈簧卡組或液壓機彈簧折斷,使閥芯不能對中復位。